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广西贵港同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）广西贵港同城候车亭的结构与组成广西贵港同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、广西贵港附近框架、广西贵港附近广告灯箱、广西贵港附近部分附属设备（照明设施、广西贵港附近坐凳、广西贵港附近靠栏、广西贵港附近垃圾箱、广西贵港附近地图和时刻表框架、广西贵港附近ATM自动取款机、广西贵港附近公用电话等）。（二）广西贵港同城候车亭设计基本要求1.广西贵港同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、广西贵港附近临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造广西贵港同城候车亭根本的目的。2.广西贵港同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交广西贵港同城候车亭的其他附属功能。4.广西贵港同城候车亭应采用、广西贵港附近简单、广西贵港附近方便的结构形式。5.广西贵港同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如广西贵港同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.广西贵港同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、广西贵港附近ATM、广西贵港附近无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
仿古广西贵港同城候车亭 1、广西贵港附近合理设计 现在很多广西贵港同城候车亭的设计都是非常的创新，为了能够让城市的美观性得到更好的促进，在设计时，就会用一些夸张的表现手法，尤其在一些欧美 使用的非常频繁，但是对于我们国内的现代生活来说，针对广西贵港同城候车亭的设计还是需要保证合理， 能够在功能性保障的前提下再进行创新的设计，而且还需要符合大众的审美才重要，不要只是因为创新而创新，就失去了其存在的意义。 2、广西贵港附近符合实际情况 在设计方案的过程当中， 需要符合实际情况，这样做的主要目的就是为了能够更好的合理的划分空间，还可以考量在站点的实际人流量，如果针对于尺寸还有空间的设计不能够考虑实际，也不能符合周围的实际环境需求，安装的时候可能也会失去了本来应该有的功能。
有一些个性化设计的广西贵港同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，广西贵港同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、广西贵港本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏广西贵港同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交广西贵港同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交广西贵港同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和广西贵港同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、广西贵港本地遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、广西贵港本地乘客不多的城乡公交线路上使用。
材质选择 在不同的情况下，需要的材质就不同，因为广西贵港同城候车亭都是在室外使用的，所以一定要选择抗腐蚀性的材质，一定要进行材料的范围选择，这样才能够彰显更好的设计功能。在使用的过程当中不会影响质量和效果，而且不会因为设计上出现的一些细节上的失误，影响了广西贵港同城候车亭的使用寿命，并且在安装和施工的过程中，也可以根据设计方案来合理的进行选择材料。美观大气 因为广西贵港同城候车亭都是放在室外进行使用的，对于城市的公交线路有很好的优化作用，为了能够更好的让这个城市的美观性得到保障，所以针对广西贵港同城候车亭的设计，自然就需要保证美观大气，在进行设计方案的时候，还需要满足大众的审美需求，对于城市的美化作用，一定要 程度地突出树立一个的良性发展的公交交通网络。
